3月14日,蔚来汽车举行了长寿命电池战略沟通会。在会上,蔚来提出了长寿命电池解决方案,目标是利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新,实现动力电池使用 15年,同时保证电池寿命终止健康度不低于85%。
同时,蔚来还与宁德时代现场就长寿命电池研发项目正式签署了合作协议。
早在2023年1月17日,蔚来与宁德时代签署了五年全面战略合作协议,深化合作涉及新品牌、新项目、新市场的技术合作,供需两端联动,海外业务拓展,以及基于长寿命电池的商业模式合作等领域。
就此而言,此次签约,是双方长寿命电池合作项目的正式落地,今年或许会有实质性动作。
维科网锂电注意到,长寿命电池未来很有可能是部分车企电池业务的研发布局重点。除蔚来汽车外,去年11月17日,宁德时代宣布,将和广汽集团在新技术研发、神行超充电池供应、商业模式探索、市场协同开发等方面深化合作。
其中,宁德时代和广汽集团双方将联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”,以解决当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑。据悉,神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保,预计将于今年6月份正式上市。
对比而言,蔚来和宁德时代会基于哪款电池或者是重新开发电池,展开长寿命电池项目合作,也是一大悬念。
签约完成后,蔚来还宣布即日起调整BaaS电池租用服务价格体系。调整后,购买标准续航电池包且采用BaaS方式,车价立减7万元,每月服务费728元/月;购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价立减12.8万元,每月服务费1128元/月。
沟通会结束后,蔚来创始人、董事长李斌,联合创始人秦力洪接受了媒体群访。据悉,蔚来方面表示,其目前有宁德时代和中创新航两个电池伙伴,后续还会有新的合作伙伴。
值得一提的是,蔚来旗下第二品牌“乐道”,英文名为“ONVO”,将于5月中上旬正式发布。
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