近日,卫蓝新能源在接受调研时表示,“随着我们现在对半固态技术的掌握,再加上材料端的一些改进和工艺上的摸索,我们暂定于2027年左右实现全固态电池量产。”
虽然海外市场很多企业都宣布了固态电池的进展,如丰田、三星SDI等企业都声称将在2027年量产全固态电池,但是来自中国的卫蓝新能源不一样,因为卫蓝新能源的半固态电池,在去年已经实现量产并已装车!
具体看来,在2023年6月30日,卫蓝新能源在浙江湖州举行360Wh/kg锂电池电芯交付签约暨卫蓝长三角研发中心揭牌仪式。卫蓝新能源董事长俞会根在仪式中表示,“卫蓝开发两年多的360Wh/kg半固态电池正式交付给蔚来,是全行业乃至全世界的一个里程碑。”
资料显示,卫蓝新能源成立于2016年8月,注册资本4亿元人民币,是一家专注于混合固液锂电池和全固态电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家技术企业。
卫蓝新能源融合了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才,聚焦高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的混合固液锂电池和全固态电池产品,通过原始创新突破现有技术瓶颈,应用覆盖新能源车船、规模储能等领域。
成立至今,卫蓝新能源一共获得了8轮融资,投资机构包括天齐锂业、华为、小米集团、蔚来资本、吉利等等。
其中,在2022年3月4日的C轮融资中,卫蓝新能源的估值高达150亿人民币。
随着去年半固态电池的量产及交付,预计卫蓝新能源目前的估值远高于150亿。
卫蓝新能源成立时的全称为北京卫蓝新能源科技有限公司,在2023年12月16日,更名为北京卫蓝新能源科技股份有限公司。据悉,卫蓝新能源计划于2025年IPO。
从产能方面看,目前卫蓝新能源在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博拥有4大生产基地,规划产能超过100GWh。其中,湖州基地第一颗固态动力电芯于2022年11月下线。
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