新能源赛道的裁员潮有点猛。
近日,据彭博社报道,美国密歇根州电池初创企业Our Next Energy(ONE)表示,其将裁员约13%,因为新的领导层希望简化运营并筹集新资金。
不过,该初创企业规模不大,因为在去年11月底,ONE曾表示,由于高借贷成本和不确定的经济形势,其已裁员约25%,即128名员工。
128名员工为该公司总员工数的25%,说明该公司裁员后的人数不到400人,仅为384人左右。
如果是384人再裁员13%,就是再度裁员50人,该公司就只有324人了。
ONE曾表示将继续专注于在密歇根州建立投资16亿美元的超级工厂,并建立北美电池供应链。如今看来,该计划蒙上了阴影,不排除流产的可能性。
在该消息之前,3月3日,外媒报道称,美国电动汽车初创公司Fisker(菲斯克)正与日产汽车进行紧急融资谈判。而在紧急融资谈判前的2月29日,Fisker表示计划裁员15%,并表示如果没有新的资金来源,公司现有资金可能不足以支撑未来12个月的发展。
国内的情况同样不容乐观。有消息称,知名电池大厂蜂巢能源在裁员:2月27日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在微博上发文,称刀刃向内,从1月起已启动了深度变革,动作包括加大实施末位和绩差人员淘汰,优化绩效考核机制和调整薪酬体系;持续通过精益生产做到减人增效等。
更多的电池企业,则用“人员优化”一词解释裁员的实质……
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